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大件物流价值链剖析

与快递几乎只服务C端客户不同，大件物流兼具2B和2C业务。

总的来说，可以将大件物流划分为B2B、B2C和C2C大件物流。

B2B大件物流又可以按照生产流通过程划分为原材料B2B大件物流（例如为汽车厂商运输一箱汽车零部件）和商品B2B大件物流（例如家电一级经销商将商品运输给二级经销商）。

而B2C大件物流又可以按照购买渠道不同划分成线上B2C大件物流（例如京东物流为在京东商城购买大家电的客户配送商品）和线下B2C大件物流（例如苏宁电器为在专卖店购买大家电的客户配送商品）。

C2C大件物流指的是个人大件物流，例如搬家时产生的家具、家电产品物流运输服务。在总的2C大件物流市场中，家电和家居大件物流占到了绝大需求。

线上大件快递表现突出，家电、家居电商持续渗透构筑电商大件物流需求B2C大件物流主要运输的是大家电和家居。

大家电指的是电视、冰箱、洗衣机、空调、厨电等体积较大的家电，而家居包括家具、健身器材、卫浴、建材等。电商大件主要是指通过线上渠道购买的大家电和家居商品（电商大件中家电和家居占比85%左右）。

电商大件物流市场规模由家电、家居市场规模、对应的电商渗透率和物流费用率决定。

线上家居物流划分

线上家居物流供应商主要分为三类：

一类为***家居物流，例如居家通、一智通；

第二类为电商平台、品牌商自建物流，例如京东物流、菜鸟、日日顺等；

第三类为快运物流，例如德邦、新邦等。

总的来说，当前家居线上物流市场并没有表现出像家电那样被电商平台自建物流所垄断的情况（京东家具销量前十中仅有一家是由京东物流配送，对比之下，京东空调销量前十全部由京东物流配送），并且线下竞争较为分散，预计第三方快递、快运公司有望抢占一定份额，实现业绩增长。

总之，大件物流包括原材料零部件B2B、大件商品B2B和B2C、大件个人寄递 C2C等多个物流环节，仅B2C大件物流的市场规模就达到约4000亿元。

线上大件渗透率提升带来电商大件物流需求迅速增长，为快递公司和快运公司提供了业绩增长动力，不过以商城平台和平台商家自建物流占据了家电电商大件的绝大份额，不排除家居电商大件未来仍牢牢被自建物流垄断，第三方物流抢占线上大件市场较为困难。

但线下大件商品B2C和C2C物流正在逐步走向集约化和垄断化，这为第三方物流企业发展重货业务提供了有力的支撑。

渠道商自建物流大件运输

渠道商自建物流代表有苏宁物流（苏宁物流同时也属于电商自建物流）、国美的安迅物流。

我们这里只介绍安迅物流。安迅物流是依托于国美集团强大网络构建的***性第三方物流公司，从负责国美商品的仓储、调拨、配送业务逐步成长为拥有***仓储、配送一体化服务经验的物流公司。

安迅大部分业务还是为国美集团提供家电仓储、运输物流服务，同时为国美线上电商客户和线下商城客户提供家电末端配送和安装服务。